路考仪

【路考仪的定义】 [编辑本段]

所谓路考仪，是判断驾驶员道路9项考试是否合格所采用的仪器设备的总称。路考仪也称电子路考仪、科目二场考、机动车驾驶人考试系统、路考系统，是是根据中华人民共和国公共安全行业标准《驾驶人路考系统通用技术条件》和最新公安部91号令研制，集视频图像处理、超声波检测、地磁检测、微波检测、光电检测、电磁传感、加速度传感等多种国内外最新技术于一体的道路驾驶考试自动评判与智能管理系统。

【路考仪的功能及原理】 [编辑本段]

该系统是一个计算机控制的综合性控制系统，它采用了先进的电子传感、非电量采集、数据处理、无线定位、指纹身份识别等技术，能够科学、规范、有序的自动完成机动车驾驶员场地考试的全过程，能够精确记录、判断驾驶人操纵驾驶机动车的真实能力，为了适应在各种不同的项目和复杂的障碍路面上观察、判断、预防及应变能力，以及对交通法令、法规的熟悉、理解程度。

【路考仪的特点】 [编辑本段]

1、考试内容和评判标准严格按照公安部第91号令的规定要求进行设计，考试评判由计算机自动完成，考试成绩公平、公正；

2、场内道路检测设备通过工业现场总线与考场控制中心建立连接，实时将场地信息送至考场控制中心，同时系统可通过该总线对各场地设备的运行状态进行实时监控；

3、车载设备通过无线方式与考场控制中心建立连接，实时将考车的相关信息及驾驶室内的视频监视图像发送至考场控制中心。同时系统可通过无线方式对车载设备进行管理和控制；

4、学员身份验证采用思凌科技指纹IC卡识别技术，准确率高，能有效杜绝代考现象；

5、实时检测每辆考车的行驶位置，实现考试自动分配与管理，并可实现系统远程诱导；

6、系统软件功能全面、完善，能完成学员报名、登记、交费、预约考试、补考、考试分配、取消、考试评判、成绩入库、查询、打印等功能；

7、训练车可以和考车在同一场地内行驶，系统能智能识别考车，训练车不影响系统的正常工作；

8、系统本身具有自检功能，并提供自检记录报告，便于用户的日常维护；

9、系统兼容ORACLE与SQL数据库，能实现科目一，科目二，科目三的数据联网；

10、系统具有可扩展功能，能根据用户的需求进行系统更新或升级。

【电子路考仪监考科目二“九项&】 [编辑本段]

通过连续障碍：评判机动车驾驶人驾车通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。

通过单边桥：评判机动车驾驶人对所驾的车辆，能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。

直角转弯：评判机动车驾驶人在急弯路段能迅速运用方向并对车辆内、外轮差距进行正确的判断。

侧方停车位：评判机动车驾驶人能否将整车正确停与路右车位（库）中，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

上坡定点停车与坡道起步：评判机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。

限速通过限宽门：评判机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。

百米加减档：评判机动车驾驶人对车辆档位的熟练掌握能力。

起伏路驾驶：评判机动车驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、档位三者配合适当。

曲线行驶：评判机动车驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握能力。

【路考仪的使用】 [编辑本段]

考生必须于10～20分钟内在这些设备的监控下完成“侧方停车位”、“曲线行驶”、“通过单边桥”等考试项目。它与以往人工考试所不同的是，每辆考试车上都安装了10余组传感器，学员在考试中的细微差错都会被记录在案，一些在人工考试中可扣可不扣分的差错也逃不过路考仪的“眼睛”。除此之外，在考场的道路两旁，每隔几米就装有一个信号接收器；在单边桥、S弯、坡起步、侧方停车等部位，还安装了气感、动感、磁感及红外线等传感装置。

由于路考仪包括了这些先进的传输和监控设备，使得像车轮出线、压线这样不易被人工考试觉察到的轻微差错，变成了电脑扣分因素。在考试过程中，考生的每一项成绩都会同步传送到考试中心的总监控室，最后再由电脑自动进行评分。此外，因为考试车内也安装了同步信息表达系统，所以考生对于自己的每一个操作失误也会一目了然。路考仪的人性化方面还表现在当考生把车开到终点时，电脑的评分就已经出来了。没过关的考生还可以当场查询扣分环节，以便有针对性地进行加强性训练。

【路考仪的影响及意义】 [编辑本段]

路考仪对于减少考试过程中的人为因素、提高道路考试评判的准确性、客观性和公正性，以及从根本上杜绝交通安全隐患的产生等方面都起到积极的推动作用。该系统能有效实现考试过程的自动评判和智能管理，因此该系统的推广应用能极大地节约人力物力，将对交通管理部门充分发挥其应有的社会职能作用产生积极的影响。