上海考驾照碰到中途停车该怎么办？

　　在科目二考试中，很多学员都会出现压线和中途停车的问题，尤其是中途停车的情况屡见不鲜。只有弄清楚被判中途停车的原因，才能找到应对措施，从而提高考试通过率。

　　原因一：方向打的太死

　　在倒库、直角转弯、S弯等项目中需要学员打死方向，也是中途停车的高发区。方向打的太死，车轮阻力大，有的学员为了不出错还会故意压速度，容易造成车轮出现短暂静止。

　　【应对措施】

　　1、在打死方向的地方稍微留一点空间；

　　2、打死方向时，车辆的速度会降低，这个时候离合不可压的过低，可以稍微松一点；

　　3、在车身即将到位时，打死方向的手可以是适当松一点方向，防止因为惯性而打过；

　　4、回正方向时车速会比较快，这时候要注意压离合控制速度，防止压线。

　　原因二：离合控制不好

　　控制好离合是科目二成功的关键，踩得过低过高都不行。有的学员开车时，不知不觉离合就抬的很高，导致车速过快。等反应过来又一脚猛踩离合，车辆卡顿就会出现中途停车。

　　【应对措施】

　　1、平时一定要加强控制离合器的练习，找到半联动的最佳位置，避免车速过快或过慢；

　　2、维持好最佳车速，如果车速较快应及时压离合，车速较慢应缓抬离合。

　　原因三：路面坑洼不平整

　　因为使用年份比较久，有的地区考场路面并不是十分平整的。地面的小坑洼，也有可能导致车辆出现“短暂停止”的假象。

　　【应对措施】

　　遇到不平整的地面，就不要把车速压的太低，稍微松一点离合更容易过。这种情况比较少见，大家只要记住应对措施即可。

　　原因四：不适应、心态紧张

　　很多挂科学员总结经验时，都会遗憾考试心态不佳。技术过硬，但是心态不过关，影响对离合方向盘的掌握，考场上挂科的几率非常大。

　　【应对措施】

　　1、在驾校训练，多切换不同的车型开，熟悉不同车辆的离合高低、挡位松紧，缓解因“陌生感”带来的压力；

　　2、上车后别急着考试，先适应一下考试车离合，踩到最底然后松开，对离合半联动的位置有个大概掌握；

　　3、在项目之间的候考区域是允许停车的，在这段区域内，快速调整心态，在脑海中过一遍下个项目的操作要点。

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